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打擊簡訊詐騙 三竹推出「商用簡訊簡碼」首波將從金融機構開始推動
打擊簡訊詐騙 三竹推出「商用簡訊簡碼」首波將從金融機構開始推動
三竹推出「商用簡訊簡碼」服務，首波將與民營銀行及產壽險業者合作，可望有效防堵詐騙集團。三竹／提供
爲打擊簡訊詐騙，三竹（8284）推出「商用簡訊簡碼」服務，提供金融及特定業者搶先使用，防止詐騙集團僞冒企業名義發送訊息。
三竹董事長邱宏哲表示，將配合主管機關嚴格規範特定的專屬簡碼使用，這項服務將首先在金融機構試行，未來將有機會擴大至其他有需求的產業，強調此服務的開展將大幅提高民衆對簡訊簡碼的信任度，進一步保障社會大衆的權益。
爲防堵釣魚詐騙簡訊，數位發展部推動「111政府專屬簡訊簡碼」，國家通訊傳播委員會（NCC）積極召集會議，邀請金管會、電信業者、簡訊代發業者、銀行公會等各方力量攜手合作，共同尋找防堵電信詐騙的新策略。
三竹指出，因爲「商用簡訊簡碼」具有獨特且無法被篡改的特性，且每個簡碼僅提供給單一業者使用，這有助於提高訊息的可信度和辨識度，進一步加強對簡訊詐騙的防範效果。
三竹說明，「商用簡碼簡訊」的制定原則是以5碼爲基準，首波將從民營銀行、產壽險等金融機構開始推動。
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根據初步規劃，商用簡碼將採用5碼格式，其中金融業的簡碼前兩碼將爲68，後三碼將對應金融機構的代碼。舉例來說，如果富邦銀行的金融代碼是012，當富邦銀行申請使用商用簡訊簡碼時，即可申請使用「68012」。
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作爲國內企業簡訊最大發送平臺業者，三竹對資訊安全抱持高度重視，針對企業簡訊系統導入中華電信HiNet WAF網站應用防火牆服務，過濾惡意存取、阻斷潛在威脅，打造更安全的服務環境。對簡訊帳號申請進行嚴格管理，實施了KYC（瞭解您的客戶）制度，積極配合相關單位引入智慧堵詐機制，以有效防範各類詐騙行爲。
外交部突然發出緊急提醒！
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戰友評：這是第二次購買，第一次買的一箱節日期間親戚和朋友喝的，大夥都給予了很高的評價。這次買的酒備着。限量100%返利+25%抵扣，整箱再贈專屬禮品+2瓶品鑑酒+福袋1套+價值850元券包！下單、開通VIP有厚禮，新人有禮，點下圖買
3月29日，領事直通車微信公衆號發佈《提醒擬赴美人員加強安全防範》一文，內容如下：
提醒擬赴美人員加強安全防範
近期，多名中國留學生、企業人員等在入境美國時遭到美方機場執法人員無端盤查、滋擾，手機、電腦等電子設備以及其他行李均被逐件檢查，數人被禁止入境。
外交部及駐美使領館已就此向美方提出嚴正交涉。同時，提醒擬赴美人員意識到入境美國時可能遇到各種意外情況。如需尋求幫助，請及時聯繫中國駐美使領館。
聯繫方式
外交部全球領事保護與服務應急熱線（24小時）：
+86-10-12308
+86-10-65612308
中國駐美國使領館領事保護與協助電話:
駐美國使館:+1-202-4952216
駐紐約總領館:+1-212-6953125
駐舊金山總領館:+1-415-9296998
駐洛杉磯總領館:+1-213-8078052
駐芝加哥總領館:+1-312-7800170來源 | 人民日報微信公衆號
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竹葉青茶葉被多次曝光喝出蟲子 一斤上萬線上銷售僅個位數價格虛高
竹葉青茶葉被多次曝光喝出蟲子 一斤上萬線上銷售僅個位數價格虛高
長江商報消息●長江商報記者 張璐
志向“茶中茅臺”的竹葉青茶最近再起波瀾。
近日，有消費者在網絡平臺投訴稱，在竹葉青茶碧潭飄雪裡喝出蟲子，這款茶葉屬於茉莉花茶，品質是特級以上，讓其質疑的是，密封保存怎麼還會出現蟲子？實際上，在多個平臺上，有不少消費者聲稱，都曾在這款茶裡喝出蟲子過。
公開信息顯示，竹葉青茶葉（即“竹葉青”）由四川省峨眉山竹葉青茶業有限公司生產，該公司成立於1998年，當前註冊資本爲8000萬元，法定代表人爲唐先洪。
長江商報記者注意到，近年來，竹葉青的“高端”口號喊得越發響亮，其價格也水漲船高，每斤達到幾千元甚至上萬元，被稱爲“奢侈快消品”，也被網友指出價格虛高，其實就是收“智商稅”。
在行業人士看來，竹葉青成也峨眉，也困於峨眉。在竹葉青全國渠道佈局中，四川、北京、重慶的門店佔據70%以上份額，區域性明顯。以峨眉高山作爲產品賣點的竹葉青地域性太強，難以像雲南普洱一樣“出圈”。
“茶界茅臺”，竹葉青能否承擔其名？未來又該如何突破區域性限制走向全國？3月29日，長江商報記者向竹葉青茶方面發送採訪，但截至發稿前未收到回覆。
萬元茶葉線上銷量僅個位數
近日，長江商報記者在黑貓投訴平臺上注意到，有消費者稱，自己花500元購買竹葉青旗下碧潭飄雪茉莉花茶，在該茶葉中多次喝出蟲子，令其十分噁心。
該名消費者在投訴中表示，根據食品安全法相關規定，希望申請十倍賠償，並要求店鋪進行整改，並公開道歉。截至目前，平臺顯示商家未就該投訴做出合理解釋和道歉。
3月29日，長江商報記者在竹葉青淘寶旗艦店看到，這款竹葉青碧潭飄雪茶葉售價爲680元/108g（3.6g*30袋），等級爲特級（靜心），目前銷量已超過500件。
實際上，這並非竹葉青碧潭飄雪茶葉第一次遭遇投訴。據瞭解，在小紅書等網絡平臺上，也有不少消費者投訴在這款茶葉中喝出蟲子等異物。
2023年5月15日，有一位消費者在小紅書平臺投訴稱，剛開始覺得竹葉青碧潭飄雪茶口味還不錯，就和朋友在其旗艦店一起買了10盒，可還沒喝多少袋就喝到了蟲子。“這款茶也是他們店的高端茉莉花茶了，品控還能做成這樣？”
此外，還有網友在社交平臺稱：“竹葉青茶葉近年的茶葉質量要比前幾年差很多，買了一大箱，發現不少的嫩芽變成了一芽一葉甚至兩葉一芽，粉茶率和雜質很高，口感也大不如往年。”
公開信息顯示，竹葉青的品牌矩陣涵蓋“竹葉青”綠茶、“碧潭飄雪”花茶和“君臨天下”紅茶三大類，每個品牌推出“論道”“靜心”“品味”三個等級的茶葉。
就品牌定價來說，不少網友調侃竹葉青茶葉價格虛高，其實就是收“智商稅”。根據竹葉青淘寶官方旗艦店給出的價格進行測算，以該品牌核心產品竹葉青峨眉高山綠茶爲例，以斤（500g）爲單位進行折算，“特級論道”“特級靜心”和“特級品味”等級價格分別約爲11167元/斤、3750元/斤和2083元/斤。
一斤茶葉上萬元，不同等級差異巨大，究竟是爲何？長江商報記者在與竹葉青電商平臺客服溝通後得知，茶葉等級越高意味着茶芽完整率越高，回甘越好，嫩慄香越持久，口感越醇和。
值得注意的是，在竹葉青電商旗艦店中還上架了一款“至尊論道”等級的峨眉高山綠茶，價格高達29680元/斤。該款產品自稱“高端禮賓茶”，由中國製茶大師劉祥雲親自監製，平均1000顆茶芽選出約1g論道竹葉青，產量有限，頗爲珍貴。
長江商報記者在與竹葉青電商平臺客服溝通了解到，這款茶葉之所以能賣出上萬元一斤的價格，是因爲“至尊論道”是兩次手工精選的實芯茶芽，採摘於雙遺茶區萬年寺附近，所以價位會更高。
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而上萬元一斤的該款茶葉，目前店內銷售量僅爲3件。
距百億營收目標仍很遠
峨眉山竹葉青茶廠成立於1987年，因市場上各種竹葉青茶魚龍混雜，該廠並未在高端茶領域佔據一席之地，逐漸陷入靠貼牌維持生計的困境。
據天眼查顯示，四川省峨眉山竹葉青茶業有限公司在1998年成立，法定代表人爲唐先洪。也就是說，1998年唐先洪整體購買了原茶廠的全部股份，組建了公司。
作爲經營多年的茶葉老品牌，竹葉青產品走的是高端化、奢侈品路線，目標受衆爲中高端消費羣體，但其營銷方式卻被指過於生硬。
具體來看，竹葉青與中國棋院合作，成爲國家圍棋隊指定用茶，同時頻頻在各類博覽會、展銷會和外賓招待會上亮相，在明星代言方面，竹葉青用橫跨體育界、文化界、商界、娛樂界名人爲品牌背書。
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但即使是在各種“高端化”標籤營銷、名人加持的效果下，竹葉青在大衆中的知名度也並未名聲大噪。提起竹葉青，不少人的第一反應是酒品牌竹葉青。
長江商報記者注意到，在竹葉青茶葉的廣告詞和宣傳投放中，多數是直白強調其高端屬性，營銷戰略不清，因此也被戲稱只懂“硬廣告”不知“軟宣傳”。
再看銷售端，2018年，唐先洪立下5—10年完成百億元收入的目標，後在2020年又放言計劃通過5年時間，將竹葉青茶業發展到50億以上市場規模，未來目標是成爲千億品牌，成爲中國社交的三大必備品之一，走出四川，走出國門，走向世界。
作爲“高端綠茶”，竹葉青官方微信公衆號在2021年6月22日刊文援引了“世界品牌實驗室”的評選結果，稱其“比肩華爲、茅臺，成爲《中國500最具價值品牌》唯一上榜的茶品牌”。
不過，理想很豐滿，現實卻十分骨感。據《中國500最具價值品牌》排名顯示，茅臺品牌價值爲3267.39億元，華爲品牌價值爲3847.17億元。而竹葉青茶業品牌價值僅爲112.86億元，位列第419位。
同時，據“峨眉山市融媒體中心”數據顯示，竹葉青2020年的產值爲12.3億元，營業收入12.16億元，納稅約2600萬元。無論是從知名度、美譽度還是銷售額來看，現階段的竹葉青茶業距目標仍相差甚遠。
據唐先洪透露，竹葉青目前在全國擁有近400家門店。但據不完全統計，竹葉青線下門店中四川有186家，其他門店則分佈在全國各個大中城市。換而言之，竹葉青仍停留在“走出四川”的初級戰略，區域性明顯。
有行業人士指出，從目前的產品、區域和發展看，竹葉青難以擁有茅臺的市場與機遇，其茶葉品質和價格是其最大的詬病。對於竹葉青而言，廣告效應的紅利已逐漸消散，當下最重要的還是提升產品自身實力，這是反擊“智商稅”之說的最有力武器。
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原報道 | 萬達盟：王健林、單偉健與中東王子們的資本局
觀點網自救中的王健林，迎來了新的“白衣騎士”。
3月30日，大連萬達商管集團與太盟投資集團、中信資本、ARES旗下資金、阿布扎比投資局、穆巴達拉投資公司簽署投資協議。
據此，上述5家機構將聯合向大連新達盟商業管理有限公司投資約人民幣600億元，合計持股60%，大連萬達商管持股40%。
而該筆投資也被市場稱作是近五年在中國私募股權市場中單筆最大規模的投資。
大筆資金的入局，能否助力王健林脫離險境？堅定入局的單偉健，與“不缺錢”的中東王子們，又能從這筆投資當中，獲得什麼？
ONE
距離新達盟商管成立已有75天，王健林與單偉健遲遲未宣佈這一平臺的後續發展路徑。
正當外界疑惑王健林與他的萬達下一步該何去何從之際，市場丟出了一枚深水炸彈。
3月30日市場消息，大連萬達商管集團與太盟投資集團、中信資本、Ares Management旗下基金（Ares）、阿布扎比投資局（ADIA）旗下全資子公司Platinum Peony和穆巴達拉投資公司（Mubadala Investment Company）在大連正式簽署投資協議。
按照協議，上述5家機構將聯合向大連新達盟商業管理有限公司投資約600億元，由此，5家投資機構於新達盟商管當中的持股比例達到60%，而王健林持有的大連萬達商管持股比例降至40%。
在資本市場看來，此次600億元大單，是去年12月王健林與單偉健牽手的後續。
據瞭解，2023年12月12日，太盟投資集團與大連萬達商管集團簽署新投資協議，彼時，太盟便宣佈，將聯合其他投資者，在其2021年的投資贖回期滿時，經大連萬達商管集團贖回後，對珠海萬達商管再投資。
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當時的協議便提及，新投資者入局之後，大連萬達商管持有珠海萬達商管40%，爲單一最大股東，太盟等數家現有及新進投資人股東參與投資，總計持股60%.
顯然，此次新入局投資者的持股比例與彼時協議一致，不同的是，此前，萬達與太盟協議當中，涉及的投資主體爲珠海萬達商管，而此次新增投資的主體則爲新達盟商管。
資料顯示，新達盟商管成立於2024年1月16日，主營業務包括商業綜合體管理服務、企業管理諮詢、企業管理等。
從持股比例來看，該公司由大連萬達商管持股99.9938%，大連萬裕企業管理有限公司持有0.0062%，而大連萬裕又是大連萬達商管的全資子公司。
一方面，彼時正值雙方協議不久，這個冠有“萬達”與“太盟”之名的平臺便橫空出世；另一方面，新達盟商管的註冊資金達到162.07億元，這與王健林需引入的新戰投資金接近。
彼時，觀點新媒體便發稿提到，新達盟商管或許是王健林與單偉健爲引入新戰投、衝擊IPO打造的新平臺。
不過，平臺成立之後兩個余月，雙方並未有任何新的動作。
對此，有市場人士亦表示，此前正值珠海萬達商管對賭失效期與新戰投洽淡階段，萬達內部比較混旽，或許是內部還未考慮好後續的發展路徑，或許是新舊戰投之間的交接與進退需要時間，所以短期內不會有太大的動作。
如今，伴隨着600億資金的到位，靴子正式落地。
TWO
查閱國家企業信用信息公示系統發現，雖各方簽約了相關協議，但新達盟商管仍由大連萬達商管及大連萬裕持股100%，新投資人的持股比例暫未更新。
即便工商信息暫未更新，但對王健林而言，600億資金足以緩解其燃眉之急。
據瞭解，去年以來，受對賭壓力及企業流動性危機影響，萬達捉襟見肘，粗略計算髮現，除380億元的潛在對賭回購款以外，2024年，萬達到期、行權到期的境內外債券金額仍有91.87億元。
爲緩解資金壓力，過去一年，萬達接連出售旗下快錢公司第三方支付牌照、萬達廣場、萬達地產相關資產、萬達電影股權……
接連拋售資產或能迴流部分資金，但這對債務“窟窿”越來越大的萬達而言，仍舊是杯水車薪。
今年3月中旬，大連萬達商管所持全部珠海萬達商管股權遭到凍結，幾天之後，大連萬達商管所持全部新達盟商管股權同樣遭遇凍結。
接連的股權凍結，大多源自萬達與各方的訴訟糾紛，因萬達方缺乏足夠的資金兌付涉訟資金，法院及債權人只好申請凍結相關平臺股權，以做“財產保全”。
無論出於何種原因，連續的市場消息足以證明，王健林很缺錢，而此次600億資金的入局，能夠正式緩解萬達的資金壓力。
更重要的是，此前，無論是2016年私有化退市、2018年引入騰訊、蘇寧、京東、融創四大戰投，亦或是2021年重返港交所拉來22家投資機構，萬達均採用對賭的方式，來吸引新的資金，解決舊對賭。
如此一來，對賭的壓力能夠得以延緩，但對賭失敗潛在償付資金如同滾雪球一般，越來越大。
從資本市場的角度來看，王健林此舉，實則是通過引入資本，加入“擔保”，把原本的債務問題通過這種資金的騰挪與對賭，實現變相展期。
有知情人士透露，此次600億資本入局，各方未設立對賭條款，也沒有明確約定上市時間。
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也就是說，王健林此舉是斷臂求生，通過讓渡一部分股權的方式，真正解決萬達的流動性危機。
不過，此次股權的讓渡之後，新達盟商管後續的控制權及企業治理或將進入集體決策。
市場消息稱，此次引入的投資者預計會進入新達盟董事會，參與公司治理。
但也有業內人士表示，此次入局的投資者較爲分散，即便5家機構合共持有新達盟商管60%股權，但王健林仍是持股40%的單一最大改動，對新達盟商管的運營主導權地位不會構成威脅。
THREE
需要特別注意的是，本次參與投資的5家機構當中，除了原有投資人太盟投資者集團及中信資本、Ares Management以外，其餘新增的2家投資機構均來自中東，分別是阿布扎比投資局以及穆巴達拉投資公司。
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太盟投資集團合夥人及私市股權聯席主管黃德煒表示：“本次投資反映了國際機構投資人對大連新達盟長遠發展的期待和認可。我們認爲新達盟擁有的強大競爭壁壘及顯著的先發優勢，將長期支持它實現穩健經營業績，併爲投資人帶來良好穩定的回報。”
雖兩家中東投資者並未披露具體的投資金額，但資本市場看來，“不缺錢”的中東王子們，所涉的投資規模或許相當可觀。
有數據顯示，去年，中東地區資本宣佈逾13筆對中國企業的大型投資，達到1980年以來的最高值，僅沙特阿拉伯國家石油公司，對外投資金額達到497億美元，其中面向中國產業的投資金額或已超過1000億元人民幣（摺合約142億美元）。
沙特阿拉伯國家石油公司於國內的大投入僅僅是一個縮影。
具體到本次參投萬達的兩家中東企業，興業證券研報提到，2020年以來，阿布扎比投資局持續加倉中國大陸資產，中國大陸在其頭寸當中佔比從2019年末的4.5%上升至2023年一季度的22.9%，截至2023年三季報披露完畢，阿布達比投資局共計入股25家A股公司，持股市值約95.67億元。
至於穆巴達拉投資公司，從2015年開始進入中國市場，目前其在中國的投資組合包括快手、BOSS直聘、小鵬汽車、自如等公司，去年9月，穆巴達拉投資公司正式在北京設立辦公室。
不過，對比發現，此前，即便中東投資者大手筆“掃貨”國內優質資產，但其選擇的賽道大多是新能源汽車、人工智能、生物製藥等新興產業。
那麼，爲何阿布扎比投資局與穆巴達拉投資公司此番選擇加碼中國商業地產？
一方面，近兩年，受地緣政治、美聯儲加息等因素影響，美國資本接連退出中國市場，以貝萊德、先鋒領航爲例，兩家企業在過去一年相繼宣佈退出中國A股市場。
但資本市場的進退之間，往往意味着大量的空間與機會，伴隨着美國資本的逐漸退出，中東資本亦看到了中國市場的長期發展機遇，加大了在中國的投資佈局。
另一方面，中東資本需透過多元化的投資，實現經濟發展的轉型，從而降低對石油經濟的依賴。
過去，得益於油價的高漲，中東國家積累了大量的財富，但不可否認的是，其經濟來源較爲單一，存在過度依賴石油等問題。
以沙特爲例，石油和石化工業是沙特的經濟命脈，有數據顯示，2020年，沙特石油收入佔國家財政收入的87%,佔國內生產總值的42%，這一比例雖於2022年降至68%，但仍舊佔比較大的份額。
在各國提出碳中和目標的大背景下，中東國家同樣意識到了轉型的迫切性和重要性，開始尋求新興的投資賽道，而簽署提到的新能源、人工智能、生物製藥等產業，在中國均處於蓬勃發展階段，且擁有較大的政策、市場紅利，自然成爲中東投資者瞄準的目標。
至於國內的商業地產領域，同樣是一個很好的“撿漏”機會。
畢竟，近幾年，中國房地產市場進入深度的調整期，國內房企加大對有質資產的處理力度，可以看到，不僅僅是境外投資者，國內險資、不動產基金亦在過去兩年大手筆投資國內優質不動產，試圖在低位加倉。
與此同時，伴隨着消費基礎設施公募REITs的熱火，商業地產的“募投融管退”全鏈條被大同，優質資產的退出路徑得以完善，加大了對各方資本的吸引力度。
顯然，中東王子們亦看中了其中的機遇。
FOUR
堅定入局的單偉健，與“不缺錢”的中東王子們，又能從這筆600億元的投資當中得到什麼？
從市場透露的消息來看，此次簽署投資協議，雙方未設立對賭條款，也沒有明確約定上市時間。
不過，根據萬達方面的介紹，大連新達盟商業管理有限公司爲新設立的控股公司，其子公司爲珠海萬達商管，也就是說，即便未設置相關對賭協議作爲保障，但透過珠海萬達商管過往的經營利潤與分紅表現來看，這筆600億元的投資，能夠帶來的回報是可以遇見的。
其一，上述投資者能夠從珠海萬達商管每年的項目增值和租金收益中獲取分紅。
根據此前招股書披露的數據來看，珠海萬達商管目前管理全國227個地級及以上城市的496個大型商業中心，以管理的商業面積計，珠海萬達商管現爲全球最大的商業管理公司。
從盈利指標來看，自2021年引入港股IPO基石投資者以來，珠海萬達商管連續三年超額完成業績目標。
其中，2021年，該公司實現稅後收入爲235億元，2022年爲271億元，2023年（預估）爲293億元，平均年增長約12%。此外，2021年，珠海萬達商管實現稅後利潤爲53億元，2022年爲75億元，2023年（預估）爲95億元，年增率達34%。
從過往的業績表現來看，珠海萬達商管整體的經營情況良好，資產增值空間較大。
與此同時，數據顯示，2021年、2022年，珠海萬達商管對股東的分紅分別46億元、67億元，2023年，珠海萬達商管進行了兩次派息分紅，總金額超過50億元，全年預估派息85億元，年增長率達到35.93%。
這一分紅比例對比該公司的毛利及利潤來看，可謂是相當可觀。
也就是說，即便沒有對賭協議，投資者仍舊能夠通過經營利潤與企業分紅，每年從新達盟商管當中獲取紅利。
如若2024年仍舊保持35.93%的複合增長率，粗略計算，年內該公司的分紅金額或將達到118億元，而5家投資機構共計60%的持股比例，能夠拿下近71億元的分紅金額。
其二，除去持有期間的分紅派息，各個投資者於本輪投資後亦能擇機退出，賺取溢價空間。
據瞭解，去年年末，因海萬達商管上市未果，部分投資者宣佈退出，其中，碧桂園因債務壓力緊急套現，並未從中獲得實質性回報，但永輝超市通過轉讓大連萬達商管股權，整體獲益6.1億元。
換言之，得益於萬達於中國商業地產圈的頭部地位，願意接盤者衆多，投資機構能夠從中獲取的溢價空間還是比較大的。
不僅如此，一旦新達盟商管能夠成功上市，投資者亦能直接透過二級市場退出，實現股票資本的獲利。
而5家投資機構作爲新達盟商管的Pre-IPO投資者，其獲取的是上市公司發行前的股票，其估值與上市後的估值差異較大，能夠獲取的投資收益十分可觀，或許是幾倍，甚至是幾倍。
據瞭解，預期新達盟商管將會把珠海萬達商管納入麾下，那麼意味着這一平臺仍舊以輕資產爲主，是一個純粹的商業管理運營企業，撕下“房地產標籤”的新達盟商管或許受行業波動影響較小，能夠獲得更高的估值。
此前，2021年珠海萬達商管遞交上市招股書之時，資本市場對標目前的上市商管公司寶龍商業、華潤萬象生活等，預測珠海萬達商管的市值或超4700億港元，保守的估值亦超過2000億港元。
近兩年，輕資產物管企業的估值表現雖有所回調，但4700億港元的市值與2000億港元的估值，即便有所調整但仍處於較高地位。
其三，政策支持下，消費基礎設施公募REITs火熱，雖珠海萬達商管均爲輕資產商管，但其母公司大連萬達商管旗下仍存在不少重資產項目，後續仍有操作空間。
如若進行資產調整，那麼投資人能夠從中獲得的利益將更爲可觀。
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目前上市櫃千元以上高價股計有8檔，除了股王矽力-KY目前股價遙遙領先，無人能撼動其地位之外，第二至第四高價股，股價在2050～2400元之間，股後寶座廝殺相當激烈，再來是第5～8高價股，股價約在1500～1600元之間遊走，展開千元俱樂部的排名之戰。
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用年終創造被動收入 複利加成3-5年看到成果
文‧方鈞
拿到一筆年終獎金，到底該如何運用？這大概是每個小確幸上班族甜蜜的煩惱，拿來投資理財、犒賞自己、包紅包、還債…每個人因爲財務階段不同，選擇也不同，但如果你不是第一年領年終，邀請你回想一下，去年的年終，你有感受到「實質效益」嗎？如果你發現，好像當時花錢時候很快樂，但似乎又沒留下什麼，那麼也許今年我們可以換個腦袋來思考!
爲什麼會有這樣的差異？原因很簡單，因爲年終獎金跟工作薪資取得的性質不同，比起日常辛苦勞動所得，年終更像是發票中獎或是意外之財，它的本質是一筆「容易取得的大錢」，試問如果你中樂透10萬，你會很謹慎的使用它嗎？據美國統計中樂透頭獎，70%在五年內破產，或許年終影響沒有那麼巨大，但看看過往經驗，相信也有不少縮影在裡面。
首先，面對一大筆容易取得的錢，規劃運用肯定是重要的，在此，我們先區分爲有債務及沒債務的兩類人，理財先理債，如果擁有的債務每年利息超過5%以上(EX：信用卡、高利貸)這類利息較高的，建議先拿50%以上的資金還債，因爲在投資市場中，較難有既穩定又高報酬的商品，首重避免再給自己挖坑。而若利息低於5%(EX:房貸、學貸)，手邊又有不錯投資標的，投資利潤減去年利率爲正時，表示手邊有不錯的現金流，不用急着還款，債務本身沒有對錯，能否創造出正現金流纔是重點。
再來談談沒有債務的人，一般來說，理財的最終目的可分爲兩個，一個是「放大本金」，一個則是「創造現金流」，同樣以買股票來說，臺積電600元買入，小花在700元把它賣了，這時候小花得到了100元的收益，最終得到的結果是放大本金；而小美一樣600元買入，但無論股票漲跌都不出場，年復一年領着股息收入，這就是所謂的創造現金流，記得一件事，無論差價賺得再好，本金放得多大，只要沒有創造穩定的現金流，終有一天會坐吃山空，想要完善理財規劃，一定是從現金流開始。
第一步:準備6個月基礎開支
爲了讓自己能在投資穩健，第一步必須先準備6個月的基礎開支，投資商品沒辦法保證穩賺不賠，誰都難預料金融市場黑天鵝，因此，讓自己無論面對何種環境，都能有安全度過半年的資本，是極爲重要的，人唯有在安全情況下，情緒才能穩定，才能做出客觀判斷，對於投資的勝算纔會高，因此，拿到年終建議先把基礎開支補足。
第二步：建立用年終創造現金流思維
上面提過投資依據最終結果可分爲「創造現金流」及「放大本金」兩者，這邊不建議把年終用來投放大本金項目，年終是一筆完整資金，拿來把本金放大不是可以賺更多？通常有這樣想法的人，最後年終很容易以失敗告終，回到心理狀態來看，因爲年終取得容易，相對來說，對於投入的標的並不謹慎思考，常常會落入人云亦云狀況，特別是在操作價差交易上，這種「不珍惜」資金的心理狀態更容易放大，如果拿辛苦賺來的錢去操作，賠了會心痛，反而更慎重挑選，但反過來說，拿的是年終，很容易產生一種沒差、隨興的心態。
既然運用年終獎金是一種人性考驗，那反過來說，只要以創造現金流的態度，那麼就能克服人性，舉例來說好了，把10萬的年終投到5%收益的商品中，到了年底，就會多出5000的額外加薪，來年，再年同樣操作，年底累加就有1萬的額外收益，反覆經過幾年，年終也不自覺放大，因此把年終放到現金流項目中，是每一年都要固定操作的方式，假設真的很想用來放大本金，那也儘量控制在投資比例30%以下。
第三步：選擇適合自己的現金流方式
唯有打造現金流才能創造被動收入，常見的投資現金流包括股息、債息、房地產、ETF、公司分紅等，以下針對幾種簡單介紹：
股息投資：買入穩健盈利的大型公司或者是高股息收益的股票，透過每年配股配息打造現金流，在選擇標的上，首重存股配息，以穩定爲主，像是一些生技、航運等話題性股票並不適合，投資者在買入後也要有承受價格波動的健康心態。
債券投資：投資於具有穩定收入的債券，如政府債券或投資級別的企業債券，這些債券通常具有確定的利息支付，和股票不同，債券現金流通常是可預測並且固定，但購買債券初始所需資金較大，常見的做法是利用基金方式投資，像是債券型基金、股債平衡基金等，近年來受到世界熱錢流入股市影響，債市表現不佳，但後續如果經濟上出現風險，市場金流會從股市流向債市，此時，也不乏是個好的切入時機。
ETF投資：中文名稱爲「指數股票型基金」，是由投信公司所發行之追蹤特定指數、商品期貨的基金，並可以在股票交易所中進行買賣，和基金不同的是，ETF的證券名單是依照「指數成分股」挑選；而共同基金則是由基金經理團隊篩選。近年來ETF當道，萬物皆可ETF，從最普遍的標的股票、債券、黃金甚至到比特幣都有ETF，其主因脫離不了投資簡單，配息率高，加上近年股票飆漲，獲利上都有不錯表現，資訊取得上也透明，對於新手小白來說特別友好，如果要說容易上手的投資標的，非ETF莫屬，除了年終配置外，平常也能定期定額投入，爲自己打造現金流。
房地產投資：投資於房地產，通過出租房產來獲取穩定的現金流，只要確保收租超過每月貸款及開支，唯獨一開始需準備較多頭期款，若是資金允許，確實是個不錯的投資標的。
第四步：投入資金執行
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在選定適合自己的投資方式後，接下來就是確實執行，在實務運作上，可以單筆投入，也可以定期定額參與，年終該如何分配呢？這邊建議如果是對自己財務不清晰亦或屬於消費型的投資者，建議單筆投入，確保資金準確用在刀口上，反之，如果在執行上能夠有紀律，那麼把年終獎金分成三或四等份分批進場，較能規避風險，年終放大術不是紙上談兵，唯有開始執行了，才能在來年有所成果。
所有讓資金放大的唯一途徑，就是不停創造正向現金流，一開始或許緩慢，但隨着時間推移，複利加成，三到五年後就一定會看到成果，擁有健康的金錢態度，朝着目標一步步前進，善用年終，相信來年的你，一定會認同現在自己的努力，讓我們一起把年終放大，創造更多收益。看更多資訊: https://reurl.cc/rrmX0E
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申萬宏源公募基金指數正式發佈
3月28日，在申萬宏源2024春季策略會上，申萬宏源研究正式發佈了69個公募基金基礎分類指數和3個反映增強指數基金超額表現的特色指數。
申萬宏源研究黨委書記、董事長鄭治國表示，公募基金指數的編制對全球參與中國資本市場的投資者都具有重大的意義和價值。截至2023年末，公募基金數量已達到1.15萬隻，基金經理人數突破3600人，投資者面臨的問題不僅是判斷市場走勢本身，更要面對挑選基金困難的困惑。
“申萬宏源公募基金指數的正式發佈，可以給市場帶來多方面的改變：一是更好的反映市場趨勢，更真實地刻畫不同細分風格、賽道的行情趨勢；二是幫助投資決策參考，通過比較個別基金與對應類別的基金指數的表現，評估基金經理的管理能力和基金的投資價值；三是促進市場透明度，使得基金的業績和風險水平更加清晰；四是基準比較更加精準，更好地衡量基金業績的基準；五是促進行業良性競爭。”鄭治國稱。（澎湃新聞記者 田忠方）
業績快報｜廣汽集團2023全年彙總營收約5023億元，全年派息15.7億元
業績快報｜廣汽集團2023全年彙總營收約5023億元，全年派息15.7億元
3月28日，廣汽集團發佈2023年財報。廣汽在2023年實現彙總口徑總收入約5023億元，合併口徑營業總收入約爲1297億元、同比增長17.62%。
2023年內，廣汽集團汽車產銷均超250萬輛，規模居國內汽車企業集團前五。在廣汽下屬的自主品牌中，新能源汽車銷量佔比提升到了約58%。
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廣汽集團董事長曾慶洪稱，廣汽集團始終以提質增效重回報、打造公司長期價值爲核心原則及管理理念。財報發佈當天，廣汽集團宣佈擬回購A股和H股股票共計5億-10億元人民幣。
廣汽埃安連續10個月銷量達4萬輛以上
2023年全年，廣汽集團上市乘用車產品包括18個系列的轎車、25個系列的SUV及6個系列的MPV。其中，SUV銷量增長10.4%，MPV銷量增長30.5%。
在廣汽旗下的主要品牌中，廣汽傳祺全年產銷均超40萬輛，同比增長8.24%和12.12%。其中油電混合動力汽車（HEV）銷售超4.5萬輛，是國內自主HEV市場銷量冠軍；插電混動車型（PHEV）中，E8、E9等車型持續熱銷；MPV車型銷量爲16.42萬輛，同比增長59%，是中國MPV市場第一。
另外，廣汽埃安實現產銷50萬輛和48萬輛，同比分別增長82.84%和77.02%，連續10個月銷量穩居4萬輛以上，銷量位居國內新能源乘用車前三。
廣汽旗下的自主品牌乘用車銷量，在2023年超過89萬輛，在集團總銷量中的佔比提升至35.4%。全集團新能源汽車銷量佔比近22%，自主品牌中新能源汽車銷量佔比已提升至約58%。全集團新能源乘用車銷量同比增長77.55%，高於行業平均水平。
同時，廣汽的合資品牌電動化智能化轉型也在加快。廣汽豐田全年產銷均超95萬輛，是國內市場日系車第一。廣汽豐田也在去年推出了換代雷凌、首款純電車型鉑智4X，以及多款混動車型，節能及新能源汽車佔比已提升至33%。廣汽本田同樣在加速電動化智能化轉型，推出了雅閣e:PHEV和皓影e:PHEV等車型，併發布純電車型e:NP2極湃2。
按照規劃，廣汽將在2024年進一步提高新能源汽車及節能汽車的佔比，同時爭取實現自主品牌銷量超100萬輛。
汽車出口同比增長130%
2023年，中國成爲世界最大汽車出口國，出口正成爲中國汽車銷量增長的主要動力。
廣汽集團去年出口了7.58萬輛，同比增長130%。其中自主品牌實現海外銷量5.5萬輛，並完成2款全球車型開發，3款區域車型導入，在非洲、東南亞多個國家和地區已佈局多家組裝廠，其中尼日利亞、突尼斯等地已實現首批車輛下線交付；總投資額達23億泰銖、設計年產能達5萬臺的廣汽埃安首個海外生產基地也於泰國動工，第一期計劃今年7月建成。
按照廣汽的規劃，泰國、馬來西亞等KD（散件組裝）工廠將建成投產，同時在沙特、俄羅斯、墨西哥等重點市場的佈局也會加快。廣汽埃安則會重點面向東南亞市場。
廣汽集團總經理馮興亞表示：“我們的國際化計劃是走出去、走進去、走上去。目前廣汽處於‘走進去’階段，我們要加快在海外建廠、進行零部件建設，在這方面要迎頭趕上。要努力在‘走上去’階段領先，成爲全球性品牌。”
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廣汽在海外的品牌策略是“One GAC統領、雙子品牌驅動”，設立GAC、AION兩大產品品牌，GAC品牌下設傳祺產品系列、AION品牌下設AION 和Hypter兩大產品系列。
2024年，廣汽將在全國新增5000個快充終端
目前，廣汽因湃電池智能生態工廠首期6GWh產線，及首期產能爲20萬臺電驅/年的銳湃智能生態電驅工廠均竣工投產；圍繞粵港澳大灣區經濟圈、京津冀經濟圈、長三角經濟圈、川渝經濟圈及城際高速，廣汽已建設運營充電站930座，充電終端超6855個，換電站62座，覆蓋城市159座。
2024年，廣汽集團將進一步完善一體化全鏈條能源生態佈局，加快推動因湃電池產能爬坡，持續擴張補能網絡，計劃全國新增5000個快充終端及30個換電站。規劃至2025年，建成2000個充電站、500座換電站。
財報顯示，2023年廣汽全年投入研發資金近84億元，在電動化、智能化大力投入研發，深入佈局新能源及智能網聯汽車產業鏈，獲得突破性新進展。截至2023年底專利申請超17,000件、其中發明專利申請超7,000件。
在節能與新能源領域，廣汽集團自研電池、電驅相繼量產下線，成功實現新能源“三電”自研自產；此外，已成功實現氫混動系統搭載整車，併發布自主研發的全球首款乘用車氨發動機。在自動駕駛環節，廣汽集團已經具備從L2至L4級別研發及應用能力，併成爲首批獲得L3自動駕駛道路測試牌照的企業。
在汽車終端及立體出行應用場景的牽引下，廣汽集團通過自主研發、開放合作和投資佈局，建設了自主可控的產業鏈供應鏈。目前廣汽集團正持續加大對外合作力度，與智能網聯新能源產業領域的全球優秀企業建立深入合作，共同推動產業鏈生態佈局。
友達完成收購德國BHTC 劍指車用智慧座艙市場
2024 年 4 月 2 日
金融新聞
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Morgan Morgan
友達完成收購德國BHTC 劍指車用智慧座艙市場
与黑魔导女孩一起来认识游戏王的规则
友達2日宣佈完成BHTC收購，劍指車用智慧座艙市場。（示意圖／友達提供）
面板大廠友達光電董事會去年10月2日決議以企業價值6億歐元取得德國Behr-Hella Thermocontrol GmbH（BHTC）100％股權，雙方經通過各項交割先決條件，以及相關國家主管機關覈准後，2日宣佈正式完成收購。
友達指出，智慧車及自駕車盛行，加速產業創新應用，友達從顯示器供應商蛻變爲全方位的智慧移動解決方案服務者，積極布建全球產業聚落，就地滿足車廠在地需求，此次兩家公司的結合，落實友達拓展智慧移動生態圈，優化雙方資源配置。
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未來將借重BHTC於車用人機介面、空調控制系統的產品線，結合友達車用Display HMI解決方案，並涵蓋Micro LED先進技術，重新定義智慧座艙的設計概念，擴充人機互動服務。將提升供應鏈強韌性，晉升一級供應商（Tier 1），掌握與國際OEM車廠深厚的合作關係，增加與車廠第一線接觸的機會、擴大客戶基礎。
BHTC於德國、美國、中國、印度、日本、保加利亞、墨西哥和芬蘭等地設有子公司，尤以歐洲、印度的前瞻研發與工程服務團隊爲強項；而友達則深耕亞洲、北美市場，運用雙方覆蓋於全球的營運據點，可實現在地生產優勢，促進與車廠共同開發、縮短車規認證時間，成爲智慧移動服務的解決方案領導供應商。
友達執行長暨總經理柯富仁表示，友達有創新顯示技術，並深耕車載顯示器領域，而BHTC有世界領先之研發及生產製造實力，通過2家高度緊密的公司結合，加速串連各地汽車產業供應鏈與價值鏈。
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友達董事長彭雙浪指出，很高興BHTC加入One AUO團隊。未來將與BHTC共同創建良善的溝通管道，以多元開放的態度，汲取德式匠心思維，實行漸進式文化共融。
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